主页 > 家电网站 >汽车线上:Cayenne与Panamera插电式混合动力车 >

汽车线上:Cayenne与Panamera插电式混合动力车

2020-05-22
阅读指数:369
Cayenne与Panamera插电式混合动力车 媒体试驾油耗创新低记者:Alegna 2014-11-17

德国PORSCHE在10月底举办国际媒体道路试驾活动,其中搭载plug-in插电式混合动力的Cayenne S E-Hybrid,在总计超过4,200公里的路程中,每百公里仅仅消耗了5.6升的燃油。最棒的油耗表现更低达1.4升/100 公里,比起 NEDC 油耗测试值 3.4 升/100 公里节省了整整2公升。

汽车线上:Cayenne与Panamera插电式混合动力车

Panamera S E-Hybrid 同样在本次试驾活动中登场,受惠于其车身总重较轻、纯后轮驱动以及更低的车身风阻,这部採用同款 plug-in 插电式混合动力系统的PORSCHE豪华跑车在平均油耗的表现上达到了令人印象深刻的 5.4 升/100 公里。

这两部 plug-in插电式混合动力车款皆在美茵河畔法兰克福附近进行试驾,路线经过村庄、城市街道以及包含无限速路段的高速公路。在这些距离介于 36 公里到 56 公里不等的试驾路线中,同时证实了零油耗、零排放的 36 公里纯电动行驶里程能够具体实现于道路行驶,并非只存在于理想的 NEDC 实验平台上。

Cayenne S E-Hybrid 能提供 416hp 的综效马力,从静止加速至 100 公里/小时为 5.9 秒并拥有 243 公里/小时的极速表现。从 2014 年 10 月正式上市以来,PORSCHE成为首家拥有 3 款 plug-in 插电式混合动力车型的汽车製造商。除了 Cayenne S E-Hybrid ,以及在 2013 年 8 月发表、同样身为首款plug-in 插电式混合动力豪华轿跑车的 Panamera S E-Hybrid 以外,超级跑车 918 Spyder 更是彰显PORSCHE在plug-in 插电式混合动力科技领域的专精表现。

相关阅读: